项目起于市南区人民会堂站，止于崂山区大河东站，全长约31公里，共设车站25座，其中12座换乘站，将与8条（1、2、3、5、7、8、11、15号线）等已批复线路实现换乘。4号线为2022年省重大实施类项目，是贯穿市区的东西向“金腰带”，已于3月10日实现全线洞通，4月28日实现全线轨通。目前土建工程完成94%，计划年底空载试运行，力争尽快开通。

项目为2号线一期工程（李村公园站—泰山路站）调整延伸项目，起于市南区轮渡站，止于市北区泰山路站，全长约3.8公里，包含三站三区间，对有效解决西部老城区交通需求具有重要意义。目前土建工程已完成59%，计划2024年底完工。

项目位于西海岸新区，起于辛屯路站，止于生态园站，全长约30.8公里，共设车站21座，建成后将成为贯穿西海岸新区中心城区的骨干线。目前土建工程已完成56%，计划2024年底完工。

项目起于青岛北站，止于五四广场站，共设车站7座，全长13.1公里。目前土建工程已完成61%，计划2025年底完工。

项目起于李沧区李村公园站（已开通），止于崂山区世博园站，全长约8.9公里，共设车站8座，其中换乘站2座，将进一步加快李沧东部地区与中心城区的联系。项目于2021年底开工，计划2026年底完工。

项目起于麦岛路站，止于云岭路站，全长约32.6公里，共设车站27座，其中换乘站12座。项目于2021年底开工，计划2028年完工。

项目起于城阳东郭庄站，止于即墨营普路站，全长约16.9公里，分南、北两段,南段线路长约3.8公里，共设车站3座，北段线路长约13.1公里，共设车站10座。项目于2021年底开工，计划2026年底完工。

这3条线路是首批开工建设的三期规划线路，实现了当年申报、当年获批、当年开工的“青岛速度”。

项目起于城阳大涧站，止于胶州火车站，全长约20.2公里，共设车站12座，其中换乘站4座。已于今年3月开工，计划2027年完工。

项目起于李沧区下王埠站，止于城阳四方厂站，全长约30.9公里，共设车站17座，其中换乘站6座。已于今年3月开工，计划2028年完工。

这2条线路是今年集中新开工的三期规划线路，于3月18日完成了建设用地规划许可证（黄证）和建设工程规划许可证（绿证）办理，3月19日完成了施工许可证办理，刷新了青岛地铁施工许可办理的新速度。

项目西起青西站，东至6号线一期起点辛屯路站，全长13.85公里，共设车站10座。计划今年6月底开工，2027年完工。

项目位于城阳区，起于海西村站，止于前金社区站，线路全长16.63公里，共设车站13座，主要服务城阳核心区。计划今年6月底开工，2027年底完工。